Reivindica\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica regional em raz\u00e3o da inseguran\u00e7a para as pessoas que usam diariamente trechos dessas rodovias (135 e 251) e dos entraves provocados ao desenvolvimento econ\u00f4mico, a conclus\u00e3o do Anel Rodovi\u00e1rio de Montes Claros se tornar\u00e1 realidade. Uma conquista n\u00e3o somente para os montes-clarenses, mas para todos os norte-mineiros, gra\u00e7as a antiga luta parlamentar travada pelo deputado Gil Pereira para conclusiva execu\u00e7\u00e3o das obras do projeto, na interliga\u00e7\u00e3o da BR-251 \u00e0 BR-135.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMomento para mim de grande satisfa\u00e7\u00e3o, ao ver atendidos os meus apelos ao governador Romeu Zema e seu secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura, Fernando Marcato, que se comprometeram a intensificar as negocia\u00e7\u00f5es para que a ECO 135, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela BR, execute o projeto, sonho da popula\u00e7\u00e3o de Montes Claros, que \u00e9 entroncamento rodovi\u00e1rio entre o Sudeste e o Nordeste\u201d, declarou o deputado Gil Pereira, nesta sexta-feira (16\/04\/21), durante a visita de Romeu Zema a Montes Claros. A previs\u00e3o \u00e9 de que os trabalhos sejam iniciados no final deste semestre. <\/p>\n\n\n\n
Em Bocaiuva, o governador do Estado de MG anunciou o in\u00edcio da esperada duplica\u00e7\u00e3o da BR-135, que trar\u00e1 estrat\u00e9gicos benef\u00edcios econ\u00f4micos e sociais para Montes Claros e regi\u00e3o, com destaque para estudantes e trabalhadores, incluindo a gera\u00e7\u00e3o de cerca de 1,3 mil empregos a partir deste ano, al\u00e9m de crescimento para o com\u00e9rcio, a ind\u00fastria, o agroneg\u00f3cio e a agricultura familiar.<\/p>\n\n\n\n
Fluxo de caminh\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cForam diversas idas aos setores p\u00fablicos respons\u00e1veis e cobran\u00e7as atrav\u00e9s de requerimentos, desde 2007, per\u00edodo em que o projeto do Anel de Montes Claros enfrentou obst\u00e1culos variados\u201d, lembrou Gil Pereira, ressaltando que todo o Norte de MG ser\u00e1 beneficiado com melhores condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego, seguran\u00e7a e qualidade de vida, al\u00e9m dos reflexos positivos para o Estado e o pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m durante audi\u00eancia conjunta promovida na Assembleia (04\/04\/19), pelas comiss\u00f5es de Transporte, Comunica\u00e7\u00e3o e Obras P\u00fablicas e de Defesa do Consumidor e do Contribuinte, Gil Pereira cobrou a conclus\u00e3o do Anel Rodovi\u00e1rio Montes Claros, al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o do alto valor do ped\u00e1gio na BR-135, considerando-o inadequado quando comparado a outras tarifas praticadas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n O t\u00e9rmino do Anel de Montes Claros evitar\u00e1 transtornos e acidentes, pois, segundo o DER-MG, passam pelo local mais de 10 mil carros e caminh\u00f5es por dia. Al\u00e9m de melhorar o tr\u00e2nsito, eliminar\u00e1 o fluxo de carretas e caminh\u00f5es dentro da cidade e proporcionar\u00e1 a implanta\u00e7\u00e3o de novos distritos industriais. \u201cTrata-se de obra fundamental, pois servir\u00e1 ao novo Distrito Industrial, onde est\u00e1 sendo implantada a Eurofarma, com 244 mil m\u00b2, o maior empreendimento privado no pa\u00eds atualmente (R$ 680 milh\u00f5es). Gerar\u00e1 1.200 empregos na implanta\u00e7\u00e3o e 600 empregos na opera\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria, quando conclu\u00edda\u201d, destacou Gil Pereira.<\/p>\n\n\n\n Demanda<\/strong><\/p>\n\n\n\n A demanda do Anel de Montes Claros foi refor\u00e7ada nesta sexta-feira (16\/04) atrav\u00e9s de of\u00edcio do deputado Gil Pereira, entregue ao secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura, Fernando Marcato, juntamente com o vereador Le\u00e3ozinho e o ex-vereador Le\u00e3o: \u201cPrecisamos solucionar o problema dos constantes acidentes na regi\u00e3o do Ant\u00f4nio Olinto, Alto da Boa Vista, Santo Ant\u00f4nio 2, da Vila Sion e do Grande Delfino, pois a BR-135 cruza esses bairros e provoca enorme perigo para pedestres e motoristas: h\u00e1 escolas, hospital e pontos de \u00f4nibus nas redondezas\u201d, alertou o vereador Le\u00e3ozinho.<\/p>\n\n\n\n Ordem de in\u00edcio para duplica\u00e7\u00e3o da BR-135<\/strong><\/p>\n\n\n\n O deputado Gil Pereira tamb\u00e9m acompanhou o governador Romeu Zema para darem ordem de in\u00edcio \u00e0s obras de duplica\u00e7\u00e3o da BR-135, trecho Montes Claros\u2013Bocaiuva. \u201cA duplica\u00e7\u00e3o \u00e9 antiga reivindica\u00e7\u00e3o regional e fator essencial para o nosso desenvolvimento, mas continuarei a lutar contra o alto pre\u00e7o do ped\u00e1gio cobrado na rodovia\u201d, afirmou Gil Pereira.<\/p>\n\n\n\n A duplica\u00e7\u00e3o abrange 136 quil\u00f4metros da BR-135, com investimento de R$ 442 milh\u00f5es pela empresa que administra a estrada. O trecho que passa pelo munic\u00edpio de Bocaiuva \u00e9 um dos inclu\u00eddos na obra. A BR-135 tamb\u00e9m passar\u00e1 por amplia\u00e7\u00e3o e pavimenta\u00e7\u00e3o, com 55 quil\u00f4metros de faixas adicionais. Ao todo, a previs\u00e3o \u00e9 que seja investido R$ 1 bilh\u00e3o at\u00e9 2023. <\/p>\n\n\n\n Empregos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Com 363,95 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a BR-135 come\u00e7a nas proximidades de Curvelo e vai at\u00e9 Montes Claros, ligando o Centro ao Norte de Minas MG. \u201cAs obras devem gerar cerca de 1,3 mil empregos a partir deste ano. A expectativa \u00e9 que pelo menos 11 cidades sejam beneficiadas diretamente com as interven\u00e7\u00f5es, incluindo Engenheiro Navarro, Joaquim Fel\u00edcio, Francisco Dumont e Corinto\u201d, informou o deputado Gil Pereira.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m da duplica\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m ser\u00e1 realizada a implanta\u00e7\u00e3o de acostamento na LMG-754, entre Cordisburgo e Curvelo, totalizando 40,1 quil\u00f4metros. Em Bocaiuva, haver\u00e1 a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia, al\u00e9m de 1,14 quil\u00f4metro de marginais, cerca de 22 quil\u00f4metros de faixas adicionais, tr\u00eas passarelas, 12 interse\u00e7\u00f5es em n\u00edvel e desn\u00edvel, pontos de \u00f4nibus e melhorias de acesso. <\/p>\n\n\n\n Melhorias<\/strong><\/p>\n\n\n\n As obras de melhorias da BR-135 come\u00e7ar\u00e3o com a duplica\u00e7\u00e3o entre o km 668,8 (Curvelo) e o km 574,5 (Corinto), no trecho Sul. Posteriormente, ser\u00e1 iniciada a interven\u00e7\u00e3o entre o km 410 (Bocaiuva) e o km 367,6 (Montes Claros). A previs\u00e3o \u00e9 que o projeto seja conclu\u00eddo em 2023.<\/p>\n\n\n\n A regi\u00e3o de Montes Claros e Bocaiuva tamb\u00e9m passar\u00e1 por obras de pavimenta\u00e7\u00e3o, entre o km 367 e km 414. O mesmo ser\u00e1 feito, na regi\u00e3o de Bocaiuva e Joaquim Fel\u00edcio (km 414 ao 471). J\u00e1 no lote Sul, ser\u00e3o do km 547 ao km 668, entre Augusto de Lima e Curvelo.<\/p>\n\n\n\n A rodovia \u00e9 administrada pela ECO 135 desde julho de 2018. No per\u00edodo de 30 anos de concess\u00e3o, est\u00e3o previstos mais de R$ 2,2 bilh\u00f5es em obras e R$ 1,5 bilh\u00e3o em servi\u00e7os operacionais.<\/p>\n\n\n\n Leite Novo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Outra importante demanda apresentada pelo deputado Gil Pereira ao governador Zema foi a inclus\u00e3o imediata da regi\u00e3o Norte no programa Leite Novo, criado pelo Governo de Minas Gerais. <\/p>\n\n\n\n \u201cNeste momento de tantas dificuldades, sendo essencial a continuidade de programas de aux\u00edlio \u00e0 nossa popula\u00e7\u00e3o, solicitei ao governador de MG e ao diretor-geral do Idene, Nilson Borges, a inclus\u00e3o urgente do Norte de MG, no programa Leite Novo\u201d, ressaltou o deputado Gil Pereira, referindo-se ao requerimento (RQ. 7.638\/2021) por ele encaminhado, atrav\u00e9s da Presid\u00eancia da Assembleia Legislativa.<\/p>\n\n\n\n Desde 2003, incluindo o per\u00edodo em que Gil Pereira foi secret\u00e1rio de Estado da Sedinor, at\u00e9 2014, o programa Lei pela Vida, agora substitu\u00eddo por esta vers\u00e3o rec\u00e9m-lan\u00e7ada, proporcionou refor\u00e7o alimentar a crian\u00e7as nas escolas e fam\u00edlias cadastradas, al\u00e9m do benef\u00edcio aos produtores da agricultura familiar, com a compra do leite e sua distribui\u00e7\u00e3o \u00e0 popula\u00e7\u00e3o vulner\u00e1vel, promovendo desenvolvimento econ\u00f4mico e social, atendendo principalmente \u00e0 regi\u00e3o Norte, onde foi \u00e0 \u00e9poca primeiro implantado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Reivindica\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica regional em raz\u00e3o da inseguran\u00e7a para as pessoas que usam diariamente trechos dessas rodovias (135 e 251) e dos entraves provocados ao desenvolvimento econ\u00f4mico, a conclus\u00e3o do Anel Rodovi\u00e1rio de Montes Claros se tornar\u00e1 realidade. 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